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Originariamente inviata da spiddy1
anche io avevo il tuo stesso problema sul p7r...erano i leveraggi fatti male.....l'astina che tira la ghiottina devve esse assolutamente diritta..se ne lavora storta e poi si grippa....sistemala bene spostando bene l'astina sul buco giusto della squadretta.....e vedrai che andra da dio..
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è quotiamo la stessa esperienza sullo stesso motore...