Quote:
Originariamente inviata da piedepesante
No..prima cosa devi bloccare il differenziale centrale , con colla a caldo o pasta..
Inoltre cambia gli oli ai differenziali, se no ogni volta che acceleri in curva si avviterà...
metti un 20.000 o un 50.000
aumenta il precarico alle molle. e negli ammo metti un 1000 almeno...
gli ammo davanti mettili molto sdraiati, mentre dietro abbastanza dritto, così dietro sarà un pò più alta, incomincia così...e vedi che è un'altra macchina fidati
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ho fatto come mi hai detto è migliorata ma mi urtano le gomme alla garrozzeria infatti mi ha sverniciato all'interno del passaruota..... vorse è ancora molto morbida dietro....
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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