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Originariamente inviata da elialpi
E' una macchina che ho avuto e che mi e' sempre molto, ma molto piaciuta, soprattutto esteticamente. Al momento, se ce l'avessi ancora, proverei con un ko 2413 ics (oopure un 2367) sullo sterzo e con un 2366 (o 2368) sul gas/freno. Diciamo che poi in relazione alla pista cambio i servi: se ci sono molte frenate e il servo scalda allora metto un servo magari un po' piu' lentino ma con piu' kg (anche se poi avvertiro' un leggero ritardo di risposta, fastidioso ma d'obbligo). Se posso sulle 1/10 monto un low profile come per l'appunto il 2413ics (tutto metallo 0.10 e 8.5 kg) ottimo anche per le elettriche, ma soprattutto per la NT1 (sterzo). I KO sono anche waterproof. Ho anche dei sanwa, dei futaba, degli hi-tech, dei savox (ahime', stessa cosa degli orion); ma quando provo i ko (surface) non li cambi piu', credimi.
Solamente che in Italia i KO (made in Japan) costano una follia.
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Ti ringrazio di nuovo e metterò da parte le tue informazioni riguardo questi servi che mi hai elencato, solo che io questo automodello, che è anche il mio primo, lo userò quando sarà completo come svago in pista se ne troverò dalle mie parti, ma anche per piazzali molto puliti.... per le gare aspetterò ancora per un pò!! Mai dire mai...
Intanto proverò questi servi e poi ne prenderò degli altri quando mi lascieranno a piedi, fin che durano, saranno sufficenti a prendere mano con la macchinetta.