Le stampate del kit Tamiya sono molto fini, pulite, i dettagli sono riprodotti in maniera ben definita e netta.
La carrozzeria è riprodotta in un pezzo unico, ad eccezzione dei retrovisori e dell'alettoncino posteriore.
Le linee di stampaggio sono veramente ridotte al minimo, il modello richiede null'altro che una delicata carteggiatura ed una minima stuccatura su un paio di punti del paraurti posteriori.
In pratica mi sono limitato ad una carteggiatura con grana 1200 cui seguirà una ripassata con la 2000 prima del... primer...
Mettiamola così: se paragonato all'interminabile lavoro di pulizia della scocca della Delta by Hasegawa, il lavoro prestato a questa scocca è stato veramente una pacchia... E so che moltissimi di voi hanno montato la Delta e possono capire cosa intendo
.
Bisogna giusto prestare un pò di attenzione in più alla parte alta dei parafanghi anteriori, vicino il taglio dei fari, dove si forma una bava di stampaggio un poco più visibile.
Il kit fornisce il doppio cruscotto per la guida a dx o sx, i cerchi con una cromatura satinata che non sembra affatto male, i fanali posteriori e le frecce anteriori stampate già colorate.
Il vero plus offerto dalla Tamiya è l'aver compreso nella confezione gli stemmi riprodotti in metal transfer e le mascherature per i trasparenti già pronte e pretagliate.
Le uniche aggiunte che ad occhio bisognerà prevedere riguardano cinture, dischi (quelli pieni riprodotti non sono proprio passabili con dei cerchi che presentano aperture così generose) e flocking.
Ovviamente le gomme, riproducenti battistrada Michelin, sono stupende.
L'unico vero appunto, come accennavo, riguarda il fondo scocca: riprodotto in un unico pezzo più la parte finale dello scarico.
In effetti qui Tamiya poteva dare di più, ma visto che successivamente si è data ai fondini die-cast forse è meglio quello riprodotto qui.
