prova a rimettere le viti alle impostazioni di fabrica che dovresti trovare sul libretto del motore
controlla se la vite del minimo meccanico non tiene troppo aperta la ghigliottina in tal caso svitala
controlla che il servo in posizione neutra chiuda bene la ghigliottina e lasci solo lo spazio imposto dalla vite del minimo meccanico, in caso contrario guarda se la tiranteria è montata bene
poi riprova a carburarla regolando prima la vite del massimo e poi quella del minimo dinamico
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Associated RC8
"if you don't brake it, you're not driving hard enough"
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