Ciao a tutti...credo di nn essermi mai presentation in questo forum..scusate...cmq mi chiamo Nicola...sn di Vicenza..ma vivo e gareggio in Austrlai da circa 4 anni!
Pure io ho letto un solo manuale poi....mi dispiace dirlo...ho capito che ci vogliono fregare..
nn fraintendete ma la mia opitione ( sn un Ing e al momento lavoro come Ing dei materiali...) e` che il rodaggio si fa per fare in modo che tutti i componenti si adattino bene e quindi ridurre lo stress dei componenti stessi ( bielle prima di tutto ).
Ora tutti sappiamo che i mi materiali si dilatano con la temperatura qundi far girare un motore a 60 gradi...e` da pazzi, la biella e soggetta a uno stress pazzesco. Per me il rodaggio dovrebbe essere fatto quasi a temp gara o cmq sopra i 110-120 gradi. Altrimenti se fatto a 80 gradi quando si inizia pensa che il rodaggio sia finito...e` quando in realta lo iniziate perche il motore e adattato per girare a 80 gradi e non a 130! Morale ( opinione personale...ma che potete leggere in altri forum/siti ) se si fa un rodaggio a 80..il motore potrebbe durare molto meno!
Io inizio il rodaggio scaldando il motore cn una pistola termica in modo da ridurre lo stress iniziale al minimo...
I miei motori sn durati sempre un casino piu di 30 litri, mai cambiato una biella negli OS e cn uno speed ho fatto 40 litri, venduto e qc lo sta ancora usando!!
Questa e solo la mia opinione...
mi farebbe piacere che ne pensate..
Ciao!!