Quote:
Originariamente inviata da spideralfa
presupponendo che:
hai un filtro super pulito ogni volta che lo accendi bello oliato e senza polvere su entrambe le spugne
fai un buon rodaggio (ne troppo lungo ne troppo corto)
sai carburare un motore (cioe che nn giri magro e nemmeno grassissimo)
nn prende fuorigiri strani
nn lo tieni a manetta 30 min (si fa per dire ma rende l idea)
hai una frizione come si deve cioe che nn fa sforzare troppo il motore
nn giri con fango per 20 lt....
ecc...
il motore dovrebbe durarti una 20lt piu o meno ma poi ci sono eccezzioni sui componenti che ci sono dentro che ti pregiudicano la durata
dimenticavo un fattore C che nn è da sottovalutare hihihihihi
correggetemi se sparo cavolate....
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Salvo sfighe (come sempre) se uno ha seguito tutti quegli accorgimenti può fare anche 40l se non di più...