Come dice milacris devi lavorare sulla carburazione:
La vite del massimo (la trovi sotto forma di vite avvitata in un involucro di ottone) la avviti fino alla fine e la sviti di 3 giri e mezzo.
La vite del minimo dinamico (quella che sta collegata alla squadretta del servo) la avviti tutta e la sviti di 2 giri e mezzo
La vite del minimo meccanico (quella che ha una molla avvolta a torno) se la sviti chiudi di più il carburatore se la avviti lo apri di più, la devi regolare in modo che il carburatore resti aperto di 1 millimetro (basta che levi il filtro dell'aria e vedi l'apertura del carburatore).
Questa è una regolazione generale poi ti regoli l'auto a tuo piacimento, l'importante e che non sia mai magro!!!!
Poi soffi nel tubo collegato alla marmitta in modo da far arrivare la miscela al carburatore e poi rimetti il tubo al suo posto.
Ciao e spero di essereti stato d'aiuto!!!!
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