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Originariamente inviata da Aledrummer83
Per curiosità, cosa hanno di tanto strano sti motori? io non gli ho mai visti....  |
Il carburatore e fatto in modo diverso,lo spillo dei bassi e lungo quindi regolando i bassi regoli 3/4 delle prestazioni del motore. Quindi si deve iniziare a regolare i bassi finche no ottieni un accelerazione ottima e poi regoli i massimi solo per ottimizare la velocita di punta. In poche parole funzionano al contrario dei carburatori normali dove il 75% della regolazione di fa con la vite dei massimi...
un po confuso ma spero che tu riesca a capire..cmq se mai ne dovessi avere uno, metti il minimo a .7-1mm lascia stare il massimo e regola bene il motore con la vite dei bassi e alla fine ( dopo almeno 2-3 litri ) tocca la vite dei massimi!
