beh il cambio dalla 1° alla seconda lo senti sì!Dovresti regolare il grano(quello obliquo)che c'è sul ceppo del cambio...tieni ferma la corona della seconda marcia e fai andare avanti la macchina...girando vedrai due grani...uno dritto che deve essere ben stretto e uno obliquo che è quello che devi regolare tu...Svitando anticipi la cambiata stringendo posticipi...se ho capito bene dovresti svitare...okkio però a svitare troppo sennò ti entra subito la 2° e avrai meno ripresa...spero di essere stato abb chiaro...
