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Originariamente inviata da str8
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Secondo me bisogna chiarirsi le idee.
Partiamo dal presupposto che ogni gomma ha il suo terreno , non è che una GRP gripp va bene su tutti i fondi per cui è destinata perchè le indicazioni della casa sono un riferimento di massima (così per tutte le case) ma molto incide l'assetto , lo sitle di guida ecc. Da qui si inizia a capire che se al pilota X si trova bene con quella gomma , a parità di macchina e pista , non è detto che il pilota Y si trovi ugualmente bene !
Poi cosa importante le gomme costano , se non si fanno gare GRP a vita non per sminuirle nzi rapporto qualità/prezzo sono il top 22€ a treno , io soltamente come molti facciamo fuori una 25/30 di treni all'anno (proprio per il fatto che si provano molte gomme) per la stagione se dovessi usare sempre AKA e PRo-line cambierei Hobby!
Csa molto importante da non dimenticare , e qui mi sembre di capire che l'uso è su campi aperti comperate gomme che vi durino è inutile cercare la finezza per cui il top sono :
PRO LINE BADLANDS