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Originariamente inviata da chris_lando
ciao, il mio problema è che non dispongo di setup....comunque mi sono arrangiato con calibro e squadra
comunque: amm.ant: olio/piston: 45/54 molle nere, attacco: sopra 1
sotto interno
amm.post: olio/piston: 35/55 molle verdi, attacco: sopra 2 sotto interno
diff: ant.cent.post: 7000/5000/2000
akerman lungo
gomme crime fighter usate, ma messe ancora bene
davanti le ruote sono leggermente aperte
dietro sono chiuse il + possibile e leggermente inclinate all'interno
può essere anche che nn sappia guidare bene....ho appena iniziato...non ho malta esperienza, cerco consigli
grazie 10000 per l'attenzione
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pareccihe cose da registrare (mi manca il dato delle convergenze e campanature), io partirei da un assetto più neutro per poi affinarlo alle tue preferenze, di certo no agli attacci ammo così dritti , no alle molle nere anteriori , cambia i differenziali la Losi lavora all'opposta di una tradizionale meglio con ant5000/7000/2000 o 3000 , per usarla come l'hai tu bisogna lavorare molto sui recuperi e campanature........ ti allego un set up che uso spessissimo molto poliedrico fatto da chi di dovere. Poi ne parliamo