allora le cose comincia ... con il farle come vanno fatte..
lascia stare le rtr
se vuoi andare in pista (e prima o poi ti verrà voglia)
l'unica cosa che puoi pensare è una macchina in kit
1° perchè è più robusta e se hai poca esperienza i ribaltoni sono molto probabili
2° comunque anche a una rtr dopo ogni uscita
ci devi mettere mano
e poi ti ritrovi di massima un povero motore con dei servi scarsissimi e una radio del cavolo( tutti pezzi che canbierai quasi subito)
quindi che senso ha!!
montandola capirai meglio il tuo mezzo e potrai assettarlo come meglio
credi
e poi se dovesse non piacerti più questo hobby qualche soldo della tua auto in kit li prendi sempre ma le auto rtr te la devi tenere
conttinuo a ribadire che se il tuo bugget è limitato cerca in qualche pista
vicino a casa, che poi andrai,un buon usato (visto)
Quote:
Originariamente inviata da FrancescoTerni
a ok ma io essendo ignorante nell'ambito forse è meglio tutta gia asseblata.... quindi questa è scartata se aggiungo i motore e radiocomando è troppo....
mi dici per favore i modelli precisi così li vdo in negozio.... sui 300/350 euro...
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