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Originariamente inviata da amon
se devi prendere la 777 per spenderci sopra, non prenderla
e prendi altro
la losi con 400 euro te la danno manca poco. non ti conviene prendere una makkina vekkia, ke non andava molto bene, ke aveva un po di problemi, ke per farla andare devi metterci come minimo i big bore, e ke pesa una tonnellata, se con una cifra simile puoi prendere un modello nuovo, e di nuova concezione ke pesa mezzo kg meno..
PS la 777 non è mai andata forte, io o provato le ufficiali, e nn si stava dritti, ai tempi avevo la crono rs7 ke era molto piu facile da guidare e assettare.
poi c è anke ki s è trovato bene, ma visto quante 777 c erano in giro alle gare mi sa che erano pokini..
MP9 top gamma kyosho
mbx6 mugen
808 xray (il top come materiali al mondo)
queste son le 3 piu costose e rifinite
le 2 americane che vanno per la maggiore in usa sono
losi 2.0
Asso Rc8b
poi c è:
hot bodies D8 (makkina campione del mondo 2008)
GS CLX apena uscita
LRP uscita da un annetto e passa...
crono rs9
poi nn mi ricordo
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Grazie della dritta ma a sto punto mi hai confuso le idee
La mp777 l'ho trovato a 300€ con motore servi da 14kg telecomando e blocco motore e marmitta...
Vorrei sapere su ke basi dici ke la 777 fa "cagare", e se dovessi scegliere un altra auto offroad quale consigli tenendo conto in fatto di robustezza materiali manegevolezza ecc....