Quote:
Originariamente inviata da ItalianSnake
sapreste inoltre dirmi le differenze tra omocineti e semiassi?
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I semiassi sono quelli che monti adesso, che si infilano nei bicchierini sia lato differenziale che lato ruota.
Gli omoginetici invece li inserisci nei bicchierini lato differenziale, ma lato ruota hanno un giunto o snodo che li collega direttamente all'alberino che va alla ruota. Si traduce in una miglior risposta della vettura sia in accelerazione che in frenata (col tempo il bicchierino si usura ed acquisisce gioco, mentre le spinette dei semiassi di solito ci impiegano di più) proprio per la diminuzione del gioco. All'anteriore dovrebbero dare anche un maggior inserimento in curva, ma da quando li ho montati non ho ancora provato l'auto per cui non ti so dire se si sente...
Ti allego una foto dell'omocinetico (non si vede un granchè....)