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Originariamente inviata da zip8
il fatto è che non sapevo ci fosse avanti, altrimenti avrei lasciato la spesa del torsen, invece ora mi trovo il torsen che posso montare o avanti o dietro, e l'autobloccante da montare dove voglio, ma è possibile che sia colpa dell'autobloccante che col mio stile di guida che ridò gas e metàcurva mi allargava moltissimo la macchina??? nel caso mettessi avanti autobloccante e dietro il torsen risolvo qualcosa??? cmq mi ordino il grasso allora e provo a montarlo al centrale così vediamo la differenza, prima provo solo col torsen e poi abbinati!!!XD
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l'autobloccante chiude quando sente il '' tiro '' del motore,quindi i problemi dell'allargare le curve arrivano anche da lì
con quei diff la guida cambia un pò...ci si deve adattare.metterlo al posteriore non avrebbe senso perchè ad ogni accenno di gas scoderebbe e parecchio...a meno di non avere tutti e 3 autobloccanti montati come i bbf...a quel punto però ci vanno davvero i pollici di fino
