Per la corona non c'è problema. Ho preso quella in acciaio.
Allora mi conviene prendere un kit completo frizione, volano e campana.
Naturalmente la campana deve avere lo stesso numero di denti giusto?
Un'altra domanda: mica può succedere che poi la nuova campana abbia la ruota dentata più avanti o più dietro e che di conseguenza non si trova allineata con la corona del differenziale centrale?
Ultima modifica di steel jans; 18-07-09 a 02:46 PM
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