Quote:
Originariamente inviata da amon
è doppio minimo
abbassa la battuta e kiudo sotto.
apri un pelo sopra.
è cmq difficile, non conosco il motore, scasina un po, finke resti grasso non fai danni. l importante è ke kiudi sempre con cautela.
la battuta invece non conta nulla, è solo i giri del motore a zero gas, non fa danni, se kiudi troppo si spenge. ma non si rovina nulla.
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....se pero' uno mi dice di aprire e l'altro di chiudere non capisco bene cosa fare..... Il minimo meccanico e' a posto, penso che sia problema di minimo dinamico perche' se tocco il massimo non risolvo e soprattutto mi si scasina ancora di piu' la carburazione.... Il problema e' che fatica ad abbassarsi di giri dopo ogni accelerata come se fosse magra di minimo ma svitando (aprendo) non migliora... puo' dipendere dalla candela (monto la 5 e so che sarebbe meglio una 6 o una 7) e dalla mix (ora uso una Lamberto Collari al 16%) ??