Ah...Attila...La ferrari F. Indy...un "manichino" creato solo per mettere una pulce nell'orecchio alla Fisa e a Ecclestone....
ma erano altri tempi..Lì si discuteva soprattutto per una questione di regolamento...LA Fisa aveva dichiarato "morto" il motore turbo.E,per gli anni a venire,ci sarebbero stati di nuovo i motori aspirati..Ma 8 cilindri..(vedi Cosworth)
Ferrari aveva la tradizione del 12 cilindri...Era un affronto che non accettavano a Maranello...
Oggi,invece,da quel che si legge,più che i regolamenti,sono i soldi che fanno agitare gli animi.
La Fota ,dopo anni di mugugnamenti,si è decisa apuntare i piedi e a chiedere la spartizione della valanga di soldi che la F1 incassa in una stagione..E siccome la F1 la fanno loro,con le case automobilistiche,i team e i piloti,non capiscono perchè continuare a dare la fetta (enorme) di soldi alla FIA....
Direi che il nocciolo sta qua.
Se domattina Mosley,Ecclestone & C. si mostrassero disponibili ad aumentare notevolmente le quote di denaro per i team,vedresti che le cose si accorderebbero subito....
Inceve Mosley fa il duro,i Team fanno i duri...Ecclestone sta in mezzo(tanto lui di soldi ne ha incassati a tonnellate per 30 anni...) e guarda che succede.
Ma il guaio,per Mosley,è che se se ne vanno i team "veri",la sua F1 con i team entranti,minori,di secondo piano(e con i Cosworth..aridajie...)non potrebbe avere lo stesso seguito che ha ora...
Quindi ci sono i soldi,gli sponsor,il "giro" solo per alimentare un campionato che si possa chiamare di F1....
vediamo che si inventano......
Da appassionato dico solo che,anche oggi,ho visto una gara con sorpassi quasi esclusivamente ai box..(salvo i "ragazzi terribili" Alonso e Hamilton,che pestano sempre e comunque sull'acceleratore..)
Sarei più contento nel vedere gare tirate e bei sorpassi in pista..Non nella corsia dei box............
