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Originariamente inviata da tsn4
allora visto la benza ke hai gia usato è abbastanza, tu puoi anke usare la carburazione ottimale...
smagrire il massimo fino ad avere un rumore ne acuto ne borbottante,fumo dallo scarico in quantità normali e poi quando arrivi ad alti regimi non se ne deve scendere...
poi avvitare di un quarto alla volta il minimo (vite piccola sotto filtro) fino a quando a ruote ferme sia un rumore come dire bello " ruspante " ma le ruote non devono assolutamente girare
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quindi...smagrisco con la vite sopra...alzo la macchina e avvito di un quarto alla volta la vite in fondo cosi che mi si abbassa il minino di quando e' ferma....e x quanto riguarda che muore quando faccio brusche frenate?...si risolve muovendo queste 2 viti??....la vite messa nel pezzo che quando esce accelera a che serve?