pessima idea...
i motori non da rtr hanno troppa compressione e se nuovi inconano parecchio...
seconda cosà non sò se si possa attaccare l'adattatore che tu dici a tutti i tipi di motore...
altro cavillo i motori "spinti" o comunque pro sono concepiti x un altissimo numero di giri anche 40000 circa... e i motori rtr non credo arrivino a quei giri.. quindi il tuo famigerato tappo-adattatore reggerà????
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