Per Angelo
Ok provo a lasciare la gold e appena possibile la provo in pista. Però, non ho misurato la convergenza, ma a prima vista mi sembra esagerato, vediamo come si comporta in pista.
Per CBAGL
cosa intendi con "basta limare dove necessario ................... "
Grazie comunque a tutti e due
Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
le convergenze previste per la 777 sono le stesse anche per la 7,5,solo che in origine sulla 7,5 non era previsto il montaggio della piastra numero 2 e quindi si fatica un pò a metterla sù e come giustamente scritto da clod girando 5 minuti il tutto si assesta 
comunque con più convergenza posteriore hai il retrotreno molto più stabile ( tant'è che io sulla 777 avevo addirittura montato i fuselli posteriori con convergenza +1 ,così da avere 4 gradi contro i 3 massimi che potevi avere con la piastra massima originale  ).
lasciala perchè con meno antisquat il retrotreno sarà anche meno reattivo  ( a meno di non girare dentro una trincea  ) |