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Originariamente inviata da cbagl
Non sbagli in nulla , come dice Angelo cambia l'angolo di squat , ma evidentemente anche la convergenza , che , nel tuo caso adattando una piastra da 777 comporta una regolazione che forse, e sottolieno forse, non era prevista per la 7,5 , con questo non vul dire non poterla utilizzare basta limare dove necessario ................... considera che lo scorrimento del braccio sarà meno libero ma è normale dopo una uscita di sistema da solo  |
le convergenze previste per la 777 sono le stesse anche per la 7,5,solo che in origine sulla 7,5 non era previsto il montaggio della piastra numero 2 e quindi si fatica un pò a metterla sù e come giustamente scritto da clod girando 5 minuti il tutto si assesta
comunque con più convergenza posteriore hai il retrotreno molto più stabile ( tant'è che io sulla 777 avevo addirittura montato i fuselli posteriori con convergenza +1 ,così da avere 4 gradi contro i 3 massimi che potevi avere con la piastra massima originale
).
lasciala perchè con meno antisquat il retrotreno sarà anche meno reattivo
( a meno di non girare dentro una trincea
)