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Originariamente inviata da Aledrummer83
In questo, la molla lavora sempre. Bisogna cmq trovare un giusto compromesso servo-molla in modo da non mettere una molla esageratamente dura. Praticamente quando c'è perdita di segnale dalla trasmittente il servo al posto di restare accellerato, viene messo in posizione neutra così da far fermare l'auto.....  ti può salvare il modello in certe situazioni.....  |
ok grz ora ho capito perfettamente
siete stati gentilissimi