27-03-09, 04:30 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
Messaggi: 307
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
fai il contrario...quello piu reattivo di tutti sempre meglio averlo al gas/freno...quello con piu coppia e un po piu lento sullo sterzo cosi il modello risulta anche un po meno nervoso...
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concordo!!!!!!!!!!!!
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