Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 25-03-09, 08:33 PM   #13
ENEA
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da donestatic Visualizza il messaggio
ah si perchè tu le gare le fai con i motori delle rtr........

meccanica? con quei differenziali in metallo da modello a scoppio che ha la amax? vuoi che paragoniamo la scorevolezza e l'energia dissipata?
o paragoniamo la resistenza del carbonio contro quella della plastica della amax?
o paragoniamo il bilanciamento del motore anteriore e batterie disposte a saddle pack della B44 contro il motore posteriore e batterie tutta su un lato della Amax?

dimmi dimmi.....

mi sorge il dubbio che tu sia un rivenditore amax sai? o che tu abbia provato solo quella....
Se dai un occhiata al post Amax, vedi le modifiche che ci ho fatto, montando la batteria centralmente e il kit VELINEON by Traxxas con esc da 150A e 300A di picco max e il mezzo volava letteralmente e su sterrato faceva paura ad un Mad Force con motore OS 30
  Rispondi quotando