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Originariamente inviata da pierlu
Ciao!
Anche io ho avuto un problema simile con la mia Mugen mtx4r.
Mi hanno spiegato il funzionamento e solo provando, smontando e rimontando almeno 50 volte sono riuscito ad ottenere il risultato voluto!!!
Allora:
1 step: regola le due viti opposte nella stessa misura.
Più sono serrate e più ritardano l'entrata della seconda.
Più sono lente e prima lasciano entrare la seconda.
(nel mio modello ci sono anche altre due viti che a te mancano...)
2 step: carburare per bene il motore!
3 step: se la carburazione è giusta ma non dovesse ancora andar bene (cioè la marcia entra troppo presto o troppo tardi), ritorna a lavorare sulle viti delle massette stringendole o allargandole.
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non dimentikiamo uno "step" fondamentale come il montaggio e la perfetta regolazione della frizione
