Per la prima accensione le viti per la regolazione della carburazione sono regolate per il rodaggio e quindi per una carburazione grassissimissima. E' di conseguenza facile che ci siano problemi all'accensione: come dice verte chiudi magari di un giro (o anche più, regolati tu) una delle 2 viti (è uguale tanto stai praticamente al minimo) e ti partirà facilmente, sempre che sia tutto a posto a livello di candela e accendi candela chiaramente. Dopo qualche secondo che è partito riaprile le viti!
Io pure me lo sono comprato, però prima voglio usare ancora un po' il mio Sirietto CL7B, 'sto tuned dovrebbe essere un bel mostro!
Cia'
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