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Originariamente inviata da fabmod68
ciao,
quali sono i motivi per cui uno dovrebbe mettere un valore diverso dal massimo ? da quello che ho capito, i rischi sono solo quelli di far pattinare le ruote in accelerazione, e sincercarsi che le batterie reggano uno spunto (peak) sufficiente... c'e' altro ? qualcuno mi può gentilmente spiegare bene pro e contro ? grazie,
Fab
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si per non partire a cannone e far pattinare le ruote, per il discorso del picco (nelle touring 1:10 con motori così spinti è veramente enorme..)...
diminuire il punch ha l'unico svantaggio che a volte aumenta molto il cogging..