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Originariamente inviata da angelokanay
a prescindere dal tipo di fondo bisogna sempre dotarsi di filtri a doppia spugna e ungere per bene tutte e 2 le spugne con olio apposito,tanto più se la pista è molto polverosa.
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forse sbagliero ma a me hanno sempre detto di non ungere mai tutte e due le spugnette ma solo quella interna...se ungi tutte e due le spugne va a finire che quella esterna crea un tappo perche si prende anche residui piu grossi(oltre a quelli piccoli) che con l'olio si appiccicano comunque, con la conseguenza che non arriva bene l'aria al motore...
se invece ungi solo quella sotto, quella esterna trattiene il grosso e il resto lo ferma quella interna unta con l'olio...ovviemente cosi facendo la spungnetta interna dovra essere cambiata molto spesso...