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Originariamente inviata da sandro67
Mah...parlano di rosso "perlato" al posto del "metallizzato" degli anni scorsi..
Risparmio in peso di un chilo di vernice.
Forse non servono tutti quei passaggi per ottenere la tinta "mattone" (vero Maurillo?)
So che i perlati sono rognosi da stendere....E quasi impossibili da ritoccare.
MA lì quando si graffia qualcosa o si ammacca,cambiano tutto il pezzo.Quindi.....  |
conosco chi cuoceva in autoclave la scocche alla toro rosso...
in realtà,mi dicono che i carrozzieri hanno il loro bel daffare,in caso di danneggiamenti alla scocca , che è un pezzo unico dall'attacco del musetto fino agli attacchi del motore...