ma effettivamente io mi riferivo all'accoppiamento della coppia conica,anche perchè non vedo come si possano montare dei rasamenti tra corona e campana frizione,sulla frizione si possono mettere dei rasamenti ma la distanza tra campana e corona la si aggiusta con il posiizionamento del motore,io mi riferivo proprio ai rasamenti che vanno messi tra il pignone della coppia conica e la cassa differenziale in modo da spingerla verso la corona del differenziale e ridurne il gioco,un'altro rasamento spesso è possibile metterlo anche sull'asse del differenziale/corona in modo da spingere anchesso verso il pinone conico,sul 99% dei manuali dei modelli cmq viene indicato,sui T.T. di certo
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