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Originariamente inviata da donestatic
boh il maestro de vida (  ) pierluigi mancini  ha sempre detto che troppo olio dopo i tot giri (non succede certo a motri che girano a 8.000 giri) fa incollare le fasce, d'altronde che sia scarso e che sia troppo c'è sempre un eccesso di residuo, che va a fainire (anche) li dalle fasce portando a questo.... |
Vedi Donestatic,non basta dire che una cosa succede,bisogna anche spiegarne il motivo.Le fasce si incollano perchè qualcosa agisce da collante,e nel nostro caso si tratta dei residui carboniosi lasciati dall'olio.Vedi la foto che ti metto sotto,nel cielo del pistone si nota bene un'incrostazione: questa si forma anche nelle sedi delle fasce,incollandole.E' chiaro che meno morchia si forma meglio è.
Non è che si incollano solo perchè c'è troppo olio.
Prova a fare una miscela in percentuale al 2% perfetta,mettendo anzichè olio 2t di ottima qualità,un olio ad esempio minerale 15w40: le fasce ti si incolleranno anche se tieni i giri nromali,e all'interno sarà una giostra di residui carboniosi fino a tapparti letteralmente i condotti di scarico...