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Originariamente inviata da abmodel

Io normalmente il rodaggio lo faccio durare un litro senza smagrire, finito il litro sostituisco la candela e carburo il motore per il normale utilizzo.
Alcune persone ( un po come il rodaggio classico o jap) dicono di usare la stessa percentuale di nitro durante il rodaggio che si usera poi nel normale utilizzo.....e comunque un pensiero che condividono in molti.
Usare la 10% o la 16% in rodaggio sopratutto in questo periodo che fa freddo non fa una grossa differenza, una delle mie ts4 rodata con la 16% ha superato i 20 litri e va ancora benissimo, se poi si vuole guardare il pelo nell uovo per tenere piu basse le temperature al momento del rodaggio bisognerebbe anche cambiare la candela con una piu fredda, e quando si fanno i serbatoi a ruote alzate mettere un ventilatore che butti aria fredda.
Si possono fare un paio di serbatoi su banco e poi si puo incominciare a girae in pista lentamente senza dare troppo gas, appena il modello si ferma per mancanza di miscela bisognerebbe aspettare che torni fredda prima di riaccenderla.Il rabbocco di carburante durante il rodaggio non va fatto

descrizione perfetta!!!