da quanto ne so non serve tanto a raffreddare fisicamente il motore ma l'aria che entra nel serbatorio dal tubo di pressione mantenendo la miscela più fresca, perchè in una gara con temperatura esterna molto calda si era notato che la mix all'interno del serbatoio evaporava leggermente a causa appunto dell'aria calda che entrava proveniente dalla marmitta e l'autonomia si riduceva...poi magari mi sbaglio io
