Discussione: Carburazione inferno
Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 02-09-08, 12:29 AM   #7
angelokanay
Moderatore
 
L'avatar di angelokanay
 
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
Talking

Quote:
Originariamente inviata da TONYM73 Visualizza il messaggio
Assolutamente si...sono due mondi completamente diversi.Il Kyosho è quasi un giocattolo,l'RB un motore da competizione...non so se mi spiego.

quotissimo e te lo confermo,visto che ho avuto sia il gx 21 che l'rb s7
i motori delle rtr costano poco ma valgono anche poco
se si cambia e si sale di categoria allora è tutto un altro pianeta

ps.comunque puoi continuare a sfruttare il gx,basta farlo raffreddare frà un pieno e l'altro

Ultima modifica di angelokanay; 02-09-08 a 12:32 AM
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando