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Originariamente inviata da TONYM73
Non è che deve essere lungo,deve essere della misura giusta che varia in base al motore e alla carburazione.Solitamente si tende a NON metterlo corto per non avere perturbazioni nell'alimentazione,ossia sbalzi di pressione all'interno del serbatoio.Infatti più il tubo è lungo,più la pressione nel serbatoio sarà controllata e meno brusca alle variazioni di gas.
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si, ma io penso che sia anche molto soggettiva come misura.
Io con il serbatoio losi e il motore picco accorciandola di quais la metà (prima faceva il giro dietro al carter per intenderci) ho acquistato molto più stabilità nella carburazione, specialmente quando il motore entra bene in temperatura!
