sapevo di questo problema sulle riceventi FASST futaba che oltre i 60 (o 70 non ricordo) gradi vanno in protezione, ma senza il verificarsi di un fuori radio, semplicemente servi in bolcco neutro e macchina ferma...
Sulla losi il problema non c'è perchè la ricevente sta lontano dal motore (che è quello che frega) ma io sulla vecchia xb8 non avevo riscontrato simili problemi.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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