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Originariamente inviata da omadre
Vedo parecchie macchine, soprattutto quelle "tappate bene" per i campionati, con i tubi della miscela che a volte mi sembrano fin troppo lunghi, tanto da fare una sorta di "asola" dal serbatoio al carburatore.
La scelta di un tubicino + lungo porta dei vantaggi o è indifferente?
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Il tubo mix lungo è sicuramente un vantaggio
. Infatti, in caso di ribaltamento, più lungo è il tubo, più tempo hai prima che la macchina si spenga, proprio perchè, anche se sottosopra ci sono problemi di pescaggio, il motore continua a bruciare la mix nel tubo.
Ed è proprio per questo che nelle gare ufficiali, la lunghezza del tubo mix deve mantenersi entro una certa misura...proprio per evitare che si "aumenti la capacità del serbatoio"
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