regolazione frizione
come da titolo, il mio problema è sulla regolazione della frizione.
"Regolazione" non è approbriato perchè stiamo parlando della frizione di base della xb8 in Ergal con ceppi leggeri (1,71 gr.) e molle da 1mm e campana da 13 denti. La necessità di regolazione, nasce dal fatto che, senza accellerare la frizione inizia ad attaccarsi alla campana. Non vorrei toccare il motore perchè con il minimo cosi (che non è alto) va alla grande.
I "tizi" della pista che frequento mi hanno detto "cambiala!!!!". Secondo voi non c'è altra scelta?? Se devo cambiarla cosa mi consigliate.
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