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Originariamente inviata da mustaine_79
io al primo avvio della mia STR8 ho dovuto chiudere di un giro il minimo e di un giro il massimo, inoltre la battuta del minimo era troppo aperta e il motore aveva il minimo altissimo. poi tutto e andato bene. secondo me hai la vite del minimo troppo aperta. se stando al minimo necessita dell'accendicandela e hai pure la marmitta piena di olio e quasi sicuro che va smagrita di minimo. lo spillo del massimo che io sappia entra in gioco quando la farfalla del carburatore e tutta aperta... se e chiusa l'afflusso e deciso dalla vite del minimo quindi tu che stai facendo il rodaggio al banco è sul minimo che devi agire secondo me... nn so se qualcuno puo confermare
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...il max controlla l'afflusso su tutto l'arco dei regimi....chiaro che al minimo le regolazioni sono più sensibili (Visibili!) con il minimo dinamico..a me han sempre detto che le due regolazioni sono concatenate...se ingrassi sopra....avrai ingrassato sicuramente anche sotto...mentre non è vero il contrario!