Andiamo al sodo, cominciamo a confrontare le carrozzerie. Entrambe sono stampate in resina ma quello che si nota immediatamente è una certa differenza di peso a favore del BBR. Per curiosità le ho pesate entrambe
e questo è il risultato: 20 gr la Aston Martin, 50 gr la Ferrari. Cosa significa? Boh, una curiosità!!!! Ambedue sono stampate benissimo ma il kit BBR ha una marcia in più sia come pulizia generale (praticamente assente anche la più piccola bava di stampaggio) sia come dettaglio, però ripeto stiamo confrontando due auto diverse!!!!. Nel kit BBR le incisioni sono molto più nette e profonde rispetto al Provence che quindi potrebbe sopportare male grossi spessori di vernice. L’aerografo in questo caso è assolutamente d’obbligo. Anche in questo caso il punto e per BBR che conduce 2 a 1.