ed ora la parte che ha rivoluzionato il mio fuoristrada... IL PARAFANGHI, stile BUGGY
http://img86.imageshack.us/img86/281...g0058yp.th.jpg
http://img86.imageshack.us/img86/213...g0063lw.th.jpg
come potete ben vedere i 2 baffi sono stati eliminati, ed è stato mantenuto solo il cuore del parafanghi (necessario a "scalare" gli ostacoli) peraltro ho provveduto anche a limarlo per renderlo + arrotondato.
in alto ho montato un vetronite (è il paraurti posteriore per telaio superX, mancante dei 2 punti di allaccio al telaio) unendolo al telaio con degli inclinatori da 5° (come nel super TZ)
in questo modo le ruote risultano + esposte, ed anche con marce meno potenti l'auto riesce a correre bene in fuoristrada.
inoltre è stato risolto il problema aerodinamico (da non sottovalutare).
infatti il parafanghi del telaio 3 è come un alettone al rovescio, ed alle alte velocità fà perdere aderenza alle ruote anteriori, rendendo di fatto la macchina instabile.