[ruggine49]

E c'è pure una frp anteriore con tanto di supporto esterno in fibra per le rotelle... Poi, ma qui potrei sbagliarmi, monta cerchi bassi con differenziale (Quelli bianchi a battistrada maggiorato). Quindi prima di snocciolare consigli da professionista (!), gli chiederei quanti anni ha e in quale categoria vuole partecipare. Perché, per esempio, 6 rotelle da 19 mm, fanno 33€ e se volesse partecipare alla Let's&go, ne potrebbe usare solo due di roller con cuscinetto (buttando via 22€).
Nikko, l'unico consiglio, per ora, riguarda i motori: a parità di ingranaggi, sappi che lo Sprint ti rende su circuiti con poche curve e molti rettilinei e il Power va bene per i circuiti in cui di curve ce ne sono tante (e hai bisogno più di ripresa che di velocità); tieni presente che il telaio della tua mini è un Super 1, quindi non facile da assettare. Oltre al motore già citato, inizia a sperimentare la stabilità usando un paio di stabilizzatori (costano 3/4 euro) da montare sui supporti centrali. Ti aiuteranno a tenere la mini in pista e a capire quali forze dinamiche intervengono in un tracciato. Poi, a seconda della categoria nella quale vorrai correre, potrai capire meglio cosa ti serva realmente...
Ah, le volgari Energizer sono quelle che durano di più e che rendono meglio. Le trovi al Supermarket ma non sono ricaricabili...
PS per tutti i sapientoni: in teoria dovrei essere un neofita. In pratica, da una foto estremamente esemplificativa (nonostante la presunta cattiva qualità) sono riuscito a fare una radiografia completa della mini in oggetto... A questo punto mi viene da pensare che qui qualcuno si piglia troppo sul serio... e fornisce consigli stile libro stampato. Poi vi stupite quando, nonostante monobarre e assetti da F1, qualcuno con la mini quasi di serie si classifica al posto vostro! Meditate e siate un po' più umili. Non fa male e vi rende migliori. E veramente vincenti...