[lucaparr]

Grazie per le dritte, effettivamente il codino era tutto da sistemare. Queste protar non sono proprio plug'n play...
L'ho pitturato di nero matt e poi ho costruito un telaietto di supporto. Ho poi ricostruito le viti di sgancio rapido (notare l'asolina) del codino. Ho riposizionato (solo in alcune foto è visibile) il serbatoietto degli sfiati dell'olio sotto il sellino e ho fatto i cablaggi del freno dierto. C'è anche il nuovo cavalletto di produzione casera. Mancano ancora molte cosuccie, ma piano piano, si vede la fine!
P.s. le vostre critiche sono ben accette!