Problema n°1
Stavolta la prima vaccata l'ho fatta prima di iniziare...Chi ben comincia!...
Al momento dell'acquisto, non mi sono reso conto (come uno [CENSURA]) che il kit in questione riproduce la versione che corse il Rally di Svezia e quindi è natualmente provvista di
pneumatici da sterrato.
Per realizzare al meglio il transkit (
Piancavallo e
San Remo '96), avrei quindi dovuto acquistare la versione 24144 o la 24153 e non la 24171!
A questo punto ho quindi tre possibilità:
1) Acquistare a parte un set di gomme da asfalto. Ho visto che
Racing 43 ne propone uno, ma non saprei
dove acquistarlo. Forse scriverò direttamente a loro per sapere come fare.
2) Realizzare la versione REPSOL e lasciare da parte il transkit in attesa di trovare (non credo sia
facilissimo) uno degli altri due kit Tamiya. (quelli giusti!)
3) Darmi al gioco delle bocce.
Problema n°2
Dopo aver valutato bene la precedente ipotesi n°3, ho anche pensato che il problema potrebbe diventare ancor
peggiore se oltre alle gomme, risultasse sbagliato anche l'
assetto. E visti i pneumatici da terra, potrebbe
essere benissimo!
Tuttavia, spero che gli stampi degli ammortizzatori sulle tre versioni Tamiya sopracitate siano gli stessi, visto
che, (non vorrei dire una ca##ata) il rally di Svezia dovrebbe essere (storicamente?) un rally veloce e quindi
potrebbe andar bene quello che c'è. So che negli ultimi anni si è corso sulla neve, ma il fatto che nel kit vengano
proposti pneumatici da terra mi rende dubbioso.
Non so quanto possano essere attendibili, ma un pò di speranza la danno i disegni sulla scatola, in cui appare un
assetto molto basso con i pneumatici a filo carrozzeria.
Immagino che per esserne sicuro, sarà necessario un pre-assemblaggio con gomme tarmac.
Sono molto gradite indicazioni e consigli al riguardo, soprattutto da chi ha avuto a che fare con questo kit o,
meglio ancora, anche con le altre Escort con assetto asfalto.