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Le modifiche da apportare riguardano principalmente le prese d'aria. A inizio stagione infatti la moto era molto simile alla TZM dell'anno precedente.
La presa d'aria sulla lato sinistro del cupolino non è presente e per avere il flusso d'aria necessario ci sono diverse feritoie sul lato sinistro all'altezza del carburatore del cilindro superiore.
Anche la presa d'aria che si trova sul lato destro all'altezza del parafango ha una conformazione diversa.
Cambia anche la disposizione delle aperture che si trovano sui due lati: quella di sinistra scompare del tutto mentre quella di destra è posizionata più in basso. E' inoltre presente una piccololissima fessura su ambo i lati.
Bisogna inoltre modificare la conformazione della parte finale del barcone con una forma più rotonda e allungata.
Diverso inoltre il profilo della carena all'altezza delle due pedane.