Quote:
1947_roswell (26-04-2005 05:13 p.m.):
Io ho notato che il Primer bianco ha una grana molto + fina e la preferisco perchè con una leggera passata di carta a grana finissima si lucida bene. Poi sulle carene o comunque sulle parti che volglio siano particolarmente riflettenti a fine veniciatura, passo dopo ogni mano il compound finish lavo accuratemente e do' la mano successiva. Ho sperimentato questa idea con un risultato che mi ha soddisfatto assai.
Il primer grigio non carteggiato rimane molto ruvido e penso si possa usarlo ad esempio sul motore che voglio abbia un aspetto "bruzzoloso" tipo ghisa
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dai il compound anche sul primer? nn basta una passata con carta vetrata fine?