Ducati 888 Race by Protar
Ed eccoci con gli aggiornamenti maturati nel fine settimana.
Un passo che non volevo fare ma che la sorte mi ha imposto.
In pratica una pressione eccessiva sulla scatola e la carena si è riaperta come in origine.[img="http://195.250.236.135/forum/Public/Images/Default/E12.gif"]
[img="http://gdmc.supereva.it/tmp/ducati_888/030.JPG"]
A quel punto ho deciso di mantenere fede ad una promessa che mi feci pochi mesi fa: non fare il motore a meno che non si possa esporre.
Di qui, la decisione di rendere apribili facilmente le carene. A questo punto l'unica soluzione era quella di rendere le carene identiche alla moto originale, quindi ho tagliato le carene sui finti punti di giunzione...
[img="http://gdmc.supereva.it/tmp/ducati_888/031.JPG"]
...ed ho riunito il cupolino.
[img="http://gdmc.supereva.it/tmp/ducati_888/032.JPG"]
Come vedete si nota un pesante disassamento tra le parti del cupolino che poi andranno a reggere il plexiglas. Urge un intervento...
Per adesso è di nuovo tutto. Alla prossima.
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