Ora non ho davanti la macchina e premetto che l'ho comprata già montata. quindi non so se tra la parte in ferro e la corona ci andava una sorta di guarnizione come quella presente qui
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=76939
Cmq ieri guardando la corona ho visto che era internamente sporca come se ci fosse stato un residuo di colla o non so cosa... che sia quella guarnizione ?
Ieri un ragazzo mi ha venduto una corona ancora impacchettata ed è presente questa guarnizione....
Ora ammettendo che la corona che ho io è da 49 e quella che mi ha dato da 47, posso montarla ugualmente o devo cambiare qualcos' altro.
La devo cambiare perchè quando è successo il fattaccio non mi ero accorto di nulla e la corona essendo uscita dalla sede i denti della corona si sono un pò rovinati da un lato quando accelleravo....
Scusate ma non conosco ancora bene i termini e i nomi delle parti della macchina